在城市轨道交通中,通信、信号、综合监控、乘客信息系统以及智能终端等作为重要负载,高可靠的 UPS 供电系统是的基础性运营条件。
轨道交通行业控制中心、信号系统等关键应用场景,山特量身定制的轨交版 CASTLE 3C3 Pro ISO 15kVA-100kVA UPS 产品,标配防尘网,并优化防尘设计,以减少设备内部积尘。
同时,PCBA三防喷涂提升了产品的防盐雾防腐蚀能力,使产品更适用于地铁恶劣的应用环境。
针对车站内自动售票机、闸机、门等终端设备分散、运维难等问题,山特灵霄系列 PT K UPS 通过网卡将独立 UPS 接入网络,通过统一平台监测 UPS 生命周期内各参数的运行状态,并利用手机等终端设备,对部署于不同地点的 UPS 进行远程监控。
推进地铁智慧站点建设,需为地铁打造“大脑”,为乘客提供便捷、安全服务。
山特灵聚 2.0 微模块产品,快速部署,灵活扩容,保证站内计算资源的快速交付和统一管理,赋能轨道交通智能化建设新模式,优化公众出行体验,帮助客户实现项目建设成本与运营收益平衡。
UPS配线表和保护装置3C3 PRO ISO系列UPS外接电池要求是串联连接正负各一组相同容量的电池组(12V每节)。
15-80kVA, 32-36节, 默认36节,标称电压为408V-432V;100kVA,38-40节,默认40节,标称电压为456V-480V。
您可根据实际需要选择电池的容量和组数。
电池组必须要配置电池直流开关和输入,电力线径也需考虑过载以及电网电压的因素进行选择,下表供用户参考:
内置浪涌保护装置,吸收市电尖峰浪涌,确保UPS 本身和负载安全
应用场景存储器、网络设备、VoIP、通讯设备、自动化设备、Office 办公终端中小型企业、大型企业分支机构、银行网点等小型化数据中心
TG500后备式
TG1000后备式
B0X600后备式
BOX850后备式
K500后备式
K1000后备式
MT500后备式
MT1000后备式
MT1000S后备式
C1K在线式标机
C1KS在线式长延时机型
C2K在线式标机
C2KS在线式长延时机型
C3K在线式标机
C3KS在线式长延时机型
C1K (2021 LCD)
C1KS (2021 LCD)
C2K (2021 LCD)
C2KS (2021 LCD)
C3K (2021 LCD)
C3KS (2021 LCD)
C6K
C6KS
C10K
C10KS
3C10KS
3C15KS
3C20KS
RACK 1K
RACK 1KS
RACK 2K
RACK 2KS
RACK 3K
RACK 3KS
C1KR(2021版)
C1KRS(2021版)
C2KR(2021版)
C2KRS(2021版)
C3KR(2021版)
C3KRS(2021版)
C6K RACK+C-RACK BP B0716
C6KS RACK
C10K RACK+C-RACK BP B0916
C10KS RACK
RACK 1KS EBM
RACK 2KS EBM
RACK 3KS EBM
C-RACK BP B0716
C-RACK BP B0916
3CRO 20KS G2
3CRO 30KS G2
3CRO 40KS G2
3CRO 60KS
3CRO 80KS
3C3 HD 20KW
3C3 HD 30KW
3C3 HD 40KW
3C3 HD 60KW
3C3 HD 80KW
3CRO 100KS
3CRO 120KS
3CRO 160KS
3CRO 200KS
1-20K卡槽
NMC短卡
NMC长卡
AS400短卡
CMC短卡
C6K-C10KS 维修旁路
3C15-20KS 维修旁路
C6K-3C10KS并机模组
3C15-20KS并机模组
NMC长卡
AS400短卡
C6KR-C10KRS并机模组
USB/232卡
环境监测/EMD
C1K-C3KR 导轨
NMC-M2卡
C6KR-C10KRS并机模组
C6-C10K EPO
3C15/20KS EPO
川喜蓄电池 创宁蓄电池 大力神蓄电池 大力王蓄电池 德富力蓄电池 德力克蓄电池 德利森蓄电池 电狐蓄电池 电力神蓄电池 电力士蓄电池 东方阳光蓄电池 恩科蓄电池 恩亿梯蓄电池 飞碟蓄电池 飞狼蓄电池 菲尼克斯蓄电池 丰日蓄电池 富顿蓄电池 富威蓄电池 古河蓄电池 冠通蓄电池 光合硅能蓄电池 光澜世纪蓄电池 蓄电池 海盗蓄电池 海湖蓄电池 海志蓄电池 皓诚蓄电池