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应能承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶,压力释放后壳体无残余变形。 ●安全阀动作 蓄电池在使用期间安全阀应能自动开启闭合,闭阀压力应在1~10kPa范围内,开阀压力应在10kPa~49kPa。安全阀上应安装有滤酸装置,以免排气过程中酸雾排出。 ●蓄电池容量 蓄电池容量应按国家规定的方法试验,10h率容量应在次循环不低于0.95C10,第五次循环应达到C10,放电终止电压应为10.5V。 ●大电流放电 蓄电池以30I10的电流放电1分钟,极柱不应熔断,其外观不得出现异常。 ●荷电保持能力 蓄电池静置90天后其荷电保持能力不低于80%。下图为带动态惯量阻尼器的步进电机暂态特性的步进响应的比较。此种吸振阻尼器不会像反相制动方法那样,在产生超调后才制动,但也不会消除初的超调量。此种动态惯量阻尼器可以改善步进电机高速区域的共振引起的转矩降低,也可以改善高速时的转矩和响应脉冲。利用驱动电路的改善半步进1-2相激磁的情况:阻尼以及时,利用2相激磁比1相激磁要好。所以两相步进电机使用半步进驱动的1-2相激磁时,停止相采用2相激磁,阻尼会变好。
电池应带电解液并充好电出厂,在现场安装好后,只需进行补充充电后即可浮充运行。 ●密封反应效率 蓄电池密封反应效率应不低于95%。 ●防爆性能 蓄电池在充电过程中,蓄电池外部遇明火时,不应内部。 ●蓄电池组事故冲击放电能力 蓄电池组(220V系统)以预放电1h后,叠加冲击电流放电1次,冲击电流应符合表1规定。冲击放电时蓄电池组端电压不低于202V。 表1 预放电流、冲击电流 标准电压 V 预放电流 冲击电流
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