如果室温不是25℃时，则应按照（A）式换算成25℃时的容量。 e）放电试验结束后，用充电机对该只蓄电池进行补充电，恢复其容量。 f）根据测量记录数据绘制放电曲线。 5.3.3核对性放电试验法 为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是必要的，其方法是： 一般电机端盖侧设有轴承油室(设计成双密封轴承的电机例外)，按电机的转速，轴承室可注油量可参照以下标准执行:电机转速15r/min时，加油量为轴承室容积的2/3。转速在15~3r/min之间时为轴承室容积的1/2。转速3r/min时，应小于或等于轴承容积的1/3。在实际工作过程中，对于高温高转速运行的轴承，应尽量少用带密封面的轴承，增加电机油盖存油量，并装设加油嘴，可提高电机轴承运行寿命。
蓄电池使用条件并联使用：推荐为4组以内。多层安装：层间温度差控制在3℃以内。散热条件：电池间距保持在20mm以上；换气通风条件：保证释放的的体积浓度小于0.8%；推荐环境温度范围：5~35℃（环境温度25±5℃）。浮充使用条件：限流≤0.3C10A，电压2.23~2.30V/单格（25℃），推荐2.25V/单格。关于电池混用：不同规格、不同年限、不同厂家、不同容量、不同性能的产品不能混用，若要求混用请联系我们。
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