变的骨架为焊接式，箱体骨架采用型钢焊接，应有足够的机械强度和刚度，在起吊、运输和安装时不会变形或损伤。投标人至少配置2套箱变吊装工具，以保证箱变内开关柜不会因起吊运输造成的变形影响开关、隔离等设备的操作、运行。 6.2.2 箱体体采用焊装式结构。箱体采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构， 设计的箱体外壳形状应不易积尘、积水，箱体顶盖应有明显散水坡度，散水坡度不应小于5°，并应装设防雨檐，顶盖边沿应设有滴水沿，防止雨水回流进入箱体。箱变的顶盖为双层结构，以防止热辐射，同时顶盖内部采用迷宫式结构既能确保箱体回流通风散热又能保证防护等级。 GB/T（液压和气动筒用内径无缝钢管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为2、45钢等。CrMnSi低合金强度钢,热处理后具有良好的综合力学性能,高强度,足够的韧性,淬透性、焊接性(焊前预热)、加工成形性均较好,但耐蚀性和抗氧化性能低,使用温度通常不高于2C,一般是低温回火或等温淬火后使用用于制造中速、重载、高强度的零件及高强度构件,如飞机起落架等高强度零件、高压鼓风机叶片,在制造中小截面零件时,可以部分替代相应的铬镍钼合金钢使用。
温度补偿系数：-5mV/℃·单格（以25℃为基点） 充电电压变动范围：±0.02V/单格 补充电电量为放电电量的1.1~1.3倍，电池环境温度低于5℃取上限。如不确定放电量多少，请按表5补充电： 表5 蓄电池补充电参照表 环境温度 单体充电电压 充电时间 5℃ 2.31V 7h 2.46V 4h 20℃ 2.25V 7h 2.40V 4h 35℃ 2.21V 7h 2.34V 4h ★注意： 1）充电时间是指在0.3C10A以下定电流充电，充电过程中蓄电池的端电压达到上表的充电电压后的充电时间。
Dengta灯塔蓄电池 Desch德斯奇蓄电池 DESTE戴思特蓄电池 DF贝利蓄电池 Diamec德万蓄电池 DrivingPowers驱动力蓄电池 DSTK蓄电池 EADAN伊电蓄电池 EAGLE BATTERY蓄电池 EAST易事特蓄电池 EATDAN蓄电池 EATON伊顿蓄电池 EFFEKTA蓄电池 EHKS霍克斯蓄电池 ENDURING恒力蓄电池 EPUTER爱浦特蓄电池 EROT易荣特蓄电池 ESG蓄电池 ETARIO蓄电池 Eurus欧洛斯蓄电池 FIAMM非 凡蓄电池 FirstPower一电蓄电池 FORCE强势蓄电池 Fortune Power蓄电池 FSP全汉蓄电池 FULLRIVER丰江蓄电池 G-BATT冠臻蓄电池 GDPAX蓄电池 GEB蓄电池 GME蓄电池 GMP蓄电池 GNB蓄电池 GOODEN古登蓄电池 GS-YUASA蓄电池