满足不了负载或使电池电压不一致，从而使电池整组容量下降，寿命缩短。 c）温度补偿：即环境温度每升1℃，充电电压调低3mV/单格；环境温度降1℃，充电电压调高3mV/单格。 5.4.2均衡充电 ■充电参数 充电电压范围：2.30~2.40V/单格（25℃），建议设置为2.35V/单体 充电电流：0.3C10A 温度补偿系数：-3mV/℃·单格（以25℃为基点） 充电电压变动范围：±0.02V/单格 ★注意： 正常浮充运行可以不进行此项操作。遇到下列情况之一可考虑采用均衡充电： ● 放电容量超过额定容量的20%以上。 ● 搁置不用时间超过3个月。 TIMKEN轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行TIMKEN轴承安装。清洗TIMKEN轴承及相关零件，（对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。）检查相关零件的尺寸及精加工情况安装方法TIMKEN轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：a.配合TIMKEN轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将TIMKEN轴承先压装在轴上，然后将轴连同TIMKEN轴承一起装入轴承座孔内，压装时在TIMKEN轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管。
但无论哪种方法，在容量测试期间保证系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于良好状态。 2）在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。 3）为保证容量测试的准确性，应采用蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。 5.3.4落后蓄电池的判定 落后蓄电池在放电时端电压偏低，因此落后蓄电池应在放电状态下测量。如果端电压连续三次放电循环中测试均为，就可判定为该组中落后的蓄电池。
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